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Import Skoda · compact

Importer une Skoda Octavia 2.0 TDI d'Allemagne en France

La Skoda Octavia est une compacte au rapport prix/espace imbattable. Très présente sur le marché allemand, elle s'importe facilement et offre d'excellentes marges.

Rapport prix/espace/équipement imbattable

Marché allemand très abondant en versions TDI

Moins de concurrence en France = meilleure marge à la revente

Données constructeur · DE

Skoda Octavia 2.0 TDI · 2023

CO₂ (WLTP)122 g/km
Masse en ordre de marche1400 kg
Puissance fiscale (CV)7 CV
ÉnergieDiesel
Kilométrage type35 000–65 000 km
Immatriculation viséeÎle-de-France · 7 CV

Montants calculés par le moteur — indépendants du prix d'achat.

Malus (CO2 + poids, après décote)161 €
Transport750 €
Plaques de transit (WW)230 €
COC180 €
Carte grise398 €
Frais fiscaux + logistiques1 719 €

Prix d'achat (mobile.de / AutoScout24)

15 000–20 000 €

Pour une 2023 · 35 00065 000 km

Prix de revente (La Centrale / leboncoin)

19 000–25 000 €

Pour un véhicule immatriculé FR en bon état

⚠ Prix constatés à la rédaction — à vérifier sur les plateformes au moment de l'import. Le marché évolue : ces fourchettes sont indicatives et ne constituent pas une garantie.

Calculez le coût exact de votre Skoda Octavia 2.0 TDI

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Coût d'import d'une Skoda Octavia 2.0 TDI : de quoi parle-t-on ?

Le coût posé en France d'une Skoda Octavia 2.0 TDIimportée d'Allemagne ne se limite pas au prix d'achat. Il faut ajouter la TVA (si le véhicule est fiscalement neuf : moins de 6 mois ou 6 000 km), le malus écologique CO₂, pas de malus au poids (le 1400 kg est sous le seuil 2026 de 1500 kg), le transport depuis l'Allemagne, le certificat de conformité (COC) et la carte grise française.

Notre simulateur gratuit calcule tous ces postes automatiquement à partir des caractéristiques de votre Skoda Octavia 2.0 TDI et vous donne un verdict GO/NO-GO en quelques secondes.

La Skoda Octavia 2.0 TDI sur le marché allemand

La Skoda Octavia 2.0 TDI est un véhicule diesel que l'on trouve en abondance sur les plateformes allemandes comme mobile.de et AutoScout24. Son poids de 1400 kg reste sous le seuil du malus au poids 2026 (1500 kg), ce qui simplifie le calcul.

Démarches pour immatriculer une Skoda Octavia 2.0 TDI importée

Une fois achetée et acheminée, voici les étapes :

Questions fréquentes

Combien coûte l'import d'une Skoda Octavia 2.0 TDI ?

Les prix d'achat sur mobile.de se situent entre 15 000–20 000 € pour une 2023 avec 35 00065 000km. À cela s'ajoutent les frais fiscaux (malus, carte grise) et logistiques (transport, COC) que le simulateur calcule précisément. Les prix de revente en France se situent entre 19 000–25 000 €.

La Skoda Octavia 2.0 TDI est-elle rentable à importer ?

La rentabilité dépend du prix d'achat négocié et des frais fiscaux. Avec les fourchettes de marché indiquées ci-dessus, le simulateur peut calculer le verdict exact pour votre véhicule. En général, plus le prix d'achat est proche du bas de la fourchette et la revente proche du haut, plus la marge est importante.

Quel malus pour une Skoda Octavia 2.0 TDI ?

Avec 122 g/km de CO₂ (WLTP) et 1400 kg, la Skoda Octavia 2.0 TDI est soumise au malus CO₂ mais pas au malus au poids (seuil 1500 kg en 2026). Un abattement lié à l'âge réduit le malus pour les véhicules d'occasion.

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Caractéristiques techniques : homologation constructeur (CO2 WLTP, masse, CV fiscal). Fourchettes de prix : indications de marché à vérifier au moment de l'import. Barème fiscal 2026. Les montants fiscaux sont calculés et déterministes ; les prix marché sont indicatifs et ne constituent pas une garantie.