Import Volkswagen · compact
Importer une Volkswagen Golf 2.0 TDI d'Allemagne en France
La Volkswagen Golf est la compacte la plus importée d'Allemagne. Son marché est gigantesque, les prix sont serrés et la décote allemande en fait une affaire régulièrement rentable.
La compacte référence — marché immense en Allemagne
Versions 2.0 TDI très populaires en revente française
Facile à revendre : demande constante en France
Caractéristiques techniques (homologation)
Volkswagen Golf 2.0 TDI · 2023
Montants calculés par le moteur — indépendants du prix d'achat.
Fourchettes de prix marché
Prix d'achat (mobile.de / AutoScout24)
16 000–21 000 €
Pour une 2023 · 30 000–60 000 km
Prix de revente (La Centrale / leboncoin)
21 000–26 000 €
Pour un véhicule immatriculé FR en bon état
⚠ Prix constatés à la rédaction — à vérifier sur les plateformes au moment de l'import. Le marché évolue : ces fourchettes sont indicatives et ne constituent pas une garantie.
Calculez le coût exact de votre Volkswagen Golf 2.0 TDI
Saisissez le prix réel de l'annonce et les caractéristiques exactes dans le simulateur gratuit pour obtenir le coût posé précis et le verdict GO/NO-GO.
Coût d'import d'une Volkswagen Golf 2.0 TDI : de quoi parle-t-on ?
Le coût posé en France d'une Volkswagen Golf 2.0 TDIimportée d'Allemagne ne se limite pas au prix d'achat. Il faut ajouter la TVA (si le véhicule est fiscalement neuf : moins de 6 mois ou 6 000 km), le malus écologique CO₂, pas de malus au poids (le 1380 kg est sous le seuil 2026 de 1500 kg), le transport depuis l'Allemagne, le certificat de conformité (COC) et la carte grise française.
Notre simulateur gratuit calcule tous ces postes automatiquement à partir des caractéristiques de votre Volkswagen Golf 2.0 TDI et vous donne un verdict GO/NO-GO en quelques secondes.
La Volkswagen Golf 2.0 TDI sur le marché allemand
La Volkswagen Golf 2.0 TDI est un véhicule diesel que l'on trouve en abondance sur les plateformes allemandes comme mobile.de et AutoScout24. Son poids de 1380 kg reste sous le seuil du malus au poids 2026 (1500 kg), ce qui simplifie le calcul.
Démarches pour immatriculer une Volkswagen Golf 2.0 TDI importée
Une fois achetée et acheminée, voici les étapes :
- Quitus fiscal auprès du SIE (à demander dès l'arrivée en France)
- Certificat de conformité (COC) — auprès de Volkswagen avec le numéro de châssis
- Contrôle technique français si le véhicule a plus de 4 ans
- Demande de carte grise sur l'ANTS (plaques définitives)
Questions fréquentes
Combien coûte l'import d'une Volkswagen Golf 2.0 TDI ?
Les prix d'achat sur mobile.de se situent entre 16 000–21 000 € pour une 2023 avec 30 000–60 000km. À cela s'ajoutent les frais fiscaux (malus, carte grise) et logistiques (transport, COC) que le simulateur calcule précisément. Les prix de revente en France se situent entre 21 000–26 000 €.
La Volkswagen Golf 2.0 TDI est-elle rentable à importer ?
La rentabilité dépend du prix d'achat négocié et des frais fiscaux. Avec les fourchettes de marché indiquées ci-dessus, le simulateur peut calculer le verdict exact pour votre véhicule. En général, plus le prix d'achat est proche du bas de la fourchette et la revente proche du haut, plus la marge est importante.
Quel malus pour une Volkswagen Golf 2.0 TDI ?
Avec 125 g/km de CO₂ (WLTP) et 1380 kg, la Volkswagen Golf 2.0 TDI est soumise au malus CO₂ mais pas au malus au poids (seuil 1500 kg en 2026). Un abattement lié à l'âge réduit le malus pour les véhicules d'occasion.
Modèles similaires
Caractéristiques techniques : homologation constructeur (CO2 WLTP, masse, CV fiscal). Fourchettes de prix : indications de marché à vérifier au moment de l'import. Barème fiscal 2026. Les montants fiscaux sont calculés et déterministes ; les prix marché sont indicatifs et ne constituent pas une garantie.